Hrvatske autoceste objavile su prethodno savjetovanje za jedan od najvažnijih prometnih projekata za Karlovac i šire područje — potpunu rekonstrukciju i dogradnju treće vozne trake na autocesti A1, na dionici Zagreb – Karlovac.

Radi se o dionici dugoj 39 kilometara, a procijenjena vrijednost radova iznosi čak 248 milijuna eura.

Projekt uključuje dogradnju treće vozne trake u oba smjera, izgradnju novih čvorova Stupnik, Ašpergeri i Selce kod Karlovca, rekonstrukciju čvora Jastrebarsko te uklanjanje postojećih i izgradnju novih nadvožnjaka preko autoceste.

Za Karlovac je posebno važan novi čvor Selce, jer otvara pitanje bolje prometne povezanosti grada, rasterećenja postojećih ulaza i izlaza te kvalitetnijeg planiranja budućeg razvoja prometne infrastrukture.

Ovo nije mali zahvat ni obična rekonstrukcija. Ovo je projekt koji može dugoročno promijeniti prometnu sliku između Zagreba i Karlovca, posebno u turističkoj sezoni kada su gužve na ovoj dionici među najvećima.

Početak radova planiran je tijekom 2027. godine, a tijekom izvođenja radova predviđena je privremena regulacija prometa sa suženim trakama i smanjenim ograničenjem brzine.

Građanska inicijativa Grada Karlovca pozdravlja svaki ozbiljan infrastrukturni projekt koji donosi veću sigurnost, bolju protočnost i kvalitetniju povezanost Karlovca.

Međutim, sada je ključno pitanje:

Ima li Karlovac spremne prometne, urbanističke i razvojne prijedloge koji će pratiti ovaj projekt?

Jer treća traka A1 i novi čvor Selce nisu samo pitanje autoceste. To je pitanje budućeg ulaza u grad, lokalnog prometa, gospodarskih zona, sigurnosti, povezanosti naselja i načina na koji Karlovac koristi svoju poziciju između Zagreba, Rijeke, Splita i Europe.

Veliki projekti ne smiju se samo promatrati sa strane.

Karlovac mora biti aktivan sudionik, a ne pasivni promatrač.

https://youtu.be/ln5HxkLDDdw?si=KMkv1zDI9vsSU30Q

Najvažnije za Karlovac nije samo da se gradi treća traka A1, nego što će Grad Karlovac predložiti uz novi čvor Selce.

Ovo je trenutak za prometno i razvojno planiranje, ne za naknadno čuđenje kada projekt već bude gotov.