Građani vode inicijative. Proces je javan. Odgovornost je mjerljiva.
-
🚨 Pokrenuta peticija za uvođenje radarske kontrole u Karlovcu
Građanska inicijativa Grada Karlovca pokrenula je službenu peticiju za uvođenje radarske kontrole i nadzora brzine na prometnicama koje prolaze kroz naseljena područja.
Peticija je rezultat konkretnih opažanja građana i odnosi se na prometnice na kojima se svakodnevno bilježe značajna prekoračenja brzine, osobito:
- na brzoj cesti kroz centar grada
- u zoni autobusnog kolodvora
- na ključnim semaforima
- u Senjskoj ulici
Na navedenim lokacijama zabilježene su brzine koje znatno prelaze dopuštenih 50 km/h, što predstavlja ozbiljan sigurnosni rizik za pješake i sve sudionike u prometu.
🎯 Predložene mjere:
- postavljanje radarskih uređaja prije ulaska u zonu centra (oba smjera)
- radari u zoni autobusnog kolodvora
- nadzor brzine na semaforima
- radari u Senjskoj ulici prije kružnog toka
- jasno označavanje ograničenja brzine
📌 Ove mjere moguće je provesti odmah i ne zahtijevaju opsežne infrastrukturne zahvate, a imaju dokazano pozitivan učinak na sigurnost prometa.
🔒 Napomena:
Radi vjerodostojnosti potpisa, peticija zahtijeva prijavu putem Google računa i omogućuje jedan potpis po osobi.
✍️ Potpisivanje peticije:
Svaki potpis povećava pritisak na institucije.
Peticiju možete potpisati putem sljedeće poveznice:
Građanska inicijativa Grada Karlovca (GIK)
www.gradjanska.org
facebook.com/gikkarlovacPodijelite ovu peticiju – sigurnost se ne događa sama.
-
🚦 Pokrećemo novu temu: sigurnost prometa – BOLID
🏁 Brzina pripada stazi.
🚸 Ulica pripada ljudimaGrađani svakodnevno svjedoče opasnim situacijama na cestama.
Prebrza vožnja kroz naselja.
Nepregledna raskrižja.
Kriva parkiranja.
Loša signalizacija.
Opasni pješački prijelazi.Takve situacije nisu rijetkost i zato smo odlučili otvoriti novu temu unutar platforme Gradjanska.
BOLID je inicijativa usmjerena na sigurniji promet, odgovornu vožnju i ukazivanje na prometne probleme koji ugrožavaju građane.
U budućnosti će se na toj stranici prikupljati:
• primjeri opasnih prometnih situacija
• snimke i fotografije s terena
• prijedlozi građana za poboljšanje sigurnosti
• teme vezane uz prometnu infrastrukturu u gradovima i naseljima
• rasprave o prometnim pravilima i rješenjimaGrađani će moći slati svoje primjere i iskustva iz cijele Hrvatske.
🔎 Otvaramo novu stranicu za ovu temu
👉 https://gradjanska.org/bolid-2/
Tamo će se ubuduće razvijati tematika BOLID – sigurnost prometa i odgovorna vožnja.
Sigurniji promet nije samo pitanje zakona, nego i kulture, odgovornosti i sudjelovanja građana.
Brzina pripada stazi. Ne ulici.
#Gradjanska
#BOLID
#SigurnostPrometa -
Treba li Hrvatska mijenjati zakon o anonimnim prijavama? Građanska anketa
Građanska inicijativa Grada Karlovca pokrenula je javnu raspravu o anonimnim prijavama i mogućim zlouporabama tog instituta u Hrvatskoj.
Tema anonimnih prijava posljednjih godina izaziva sve više rasprava u javnosti, osobito u situacijama kada takve prijave pokreću postupke protiv građana, poduzetnika, obrtnika, zaposlenika javnog sektora ili novinara, a identitet prijavitelja nije moguće utvrditi.
U pojedinim slučajevima anonimne prijave mogu dovesti do pokretanja različitih upravnih ili kaznenih postupaka, iako se kasnije pokaže da prijava nije bila osnovana.
S druge strane, postoje europske države u kojima je postupanje po anonimnim prijavama jasnije zakonski uređeno, uz mehanizme koji istovremeno štite javni interes, ali i sprječavaju zlouporabe sustava.
Građanska inicijativa Grada Karlovca smatra kako je važno otvoriti javnu raspravu o tome treba li i na koji način dodatno urediti ovu praksu u Republici Hrvatskoj.
U tom cilju pokrenuta je kratka građanska anketa koja je potpuno anonimna i ne prikuplja osobne podatke sudionika.
Anketa traje manje od 30 sekundi, a rezultati ankete bit će javno objavljeni.
Građani koji žele sudjelovati mogu ispuniti anketu ovdje ili putem sljedeće poveznice, :
👉 https://forms.gle/mrykQ1pWaztCsc1R9
Građanska inicijativa Grada Karlovca poziva građane iz cijele Hrvatske da sudjeluju u anketi i daju svoje mišljenje o ovom važnom pitanju koje se tiče odnosa između prava građana, učinkovitosti institucija i mogućih zlouporaba anonimnih prijava.
Sudjelujte u građanskoj anketi:
https://forms.gle/mrykQ1pWaztCsc1R9 -
Građani Karlovca sada se mogu izravno priključiti Građanskoj inicijativi (GIK)
Građanska inicijativa Grada Karlovca (GIK) pokreće obrazac za priključenje građana koji žele aktivno sudjelovati u rješavanju problema u gradu i predlaganju konkretnih rješenja.
GIK je neovisna i nestranačka građanska platforma koja javno komunicira pitanja sigurnosti, infrastrukture i kvalitete života u Karlovcu te kroz argumente i dijalog potiče rješavanje konkretnih problema u lokalnoj zajednici.
Kroz dosadašnje djelovanje inicijativa je otvorila niz važnih tema – od sigurnosti prometa, nogostupa i kružnog toka pod Švarčom do pitanja ravnomjernog razvoja infrastrukture i dostupnosti optičkog interneta u kvartovima s obiteljskim kućama.
Sada se i građani mogu izravno uključiti u inicijativu.
Kako se priključiti?
Građani Karlovca mogu ispuniti kratki online obrazac i time:
- priključiti se Građanskoj inicijativi
- predložiti probleme u svom kvartu
- sudjelovati u raspravama i građanskim akcijama
- pomoći u pokretanju konkretnih promjena u ulicama i kvartovima.
Kako se priključiti Građanskoj inicijativi (GIK)?
📱 Obrazac je dostupan putem QR koda:
ili putem linka https://forms.gle/ZQLPsvRZ2Ka4Tqc5A
Zašto je važno uključiti se?
Karlovac ima gotovo 50.000 stanovnika, a brojni komunalni i infrastrukturni problemi mogu se kvalitetnije rješavati kada građani sudjeluju u raspravi i predlažu rješenja.
Građanska inicijativa želi okupiti mrežu građana po kvartovima Karlovca kako bi se problemi mogli brže prepoznati i rješavati.
Poziv građanima Karlovca
Pozivamo sve građane Karlovca da se priključe inicijativi, predlože teme i uključe u raspravu o razvoju grada.
Jer grad nije samo infrastruktura i projekti – grad su ljudi koji u njemu žive.
Robert Strahinić
Građanska inicijativa Grada Karlovcakarlovac@gradjanska.org
www.gradjanska.org
facebook.com/gikkarlovac -
Otvoreno pitanje Saboru i Vladi: treba li mijenjati praksu anonimnih prijava?
“Anonimne prijave moraju štititi javni interes, a ne postati alat za uznemiravanje građana.”
GIK traži raspravu o mogućim zlouporabama anonimnih prijava i predlaže usporedbu s europskom praksom, osobito s modelom koji postoji u Njemačkoj.
Sudjelujte u građanskoj anketi
Građanska inicijativa Grada Karlovca pokrenula je kratku građansku anketu kako bi se čuo glas građana o praksi anonimnih prijava u Republici Hrvatskoj.
U posljednje vrijeme sve se češće postavlja pitanje mogu li anonimne prijave, osim svoje legitimne svrhe, biti i predmet zloupotrebe kroz klevetničke ili neosnovane prijave koje pokreću postupke protiv građana.
Cilj ove ankete je ispitati mišljenje javnosti o tome treba li Hrvatska jasnije zakonski urediti postupanje po anonimnim prijavama, po uzoru na pojedine europske države.
Anketa je potpuno anonimna, ne prikupljaju se osobni podaci, a ispunjavanje traje manje od 30 sekundi.
👉 Sudjelujte u anketi:
https://forms.gle/mrykQ1pWaztCsc1R9Rezultati ankete bit će javno objavljeni na portalu gradjanska.org, a Građanska inicijativa Grada Karlovca planira ih dostaviti Hrvatskom saboru i nadležnim institucijama kao doprinos javnoj raspravi o ovoj temi.
Građanska inicijativa Grada Karlovca (GIK) obratila se Vladi Republike Hrvatske i Hrvatskom saboru s prijedlogom da se razmotri dodatno normiranje postupanja po tzv. anonimnim prijavama, osobito u situacijama kada takve dojave pokreću institucionalne provjere, a naknadno se pokažu neosnovanima.
Prijedlog je upućen 8. veljače 2026. godine Vladi Republike Hrvatske, Hrvatskom saboru te nadležnim institucijama, s ciljem otvaranja stručne rasprave o mogućim zlouporabama instituta anonimnih prijava i potrebi zaštite građana od ponavljanih neosnovanih dojava.
Do dana objave ovog teksta Građanska inicijativa Grada Karlovca još nije zaprimila službeni odgovor na navedeni prijedlog.
U dosadašnjoj komunikaciji s institucijama istaknuto je kako anonimna prijava u kaznenopravnom kontekstu predstavlja isključivo način dostavljanja informacije nadležnim tijelima te da sama po sebi nema dokazni značaj. Također se naglašava da kaznenopravni sustav već sadrži mehanizme za sankcioniranje namjerno lažnog prijavljivanja kaznenog djela.
Građanska inicijativa Grada Karlovca pozdravlja takvo načelno stajalište, ali istovremeno smatra da se u praksi otvara pitanje ravnoteže između dva legitimna cilja:
• omogućiti građanima da anonimno prijave moguće nepravilnosti ili kaznena djela
• zaštititi građane i institucije od ponavljanih ili očito neosnovanih anonimnih dojava koje pokreću postupanja i troše javne resurseU situacijama o kojima su nam se obratili građani događa se da anonimne dojave pokreću nadzore ili provjere nadležnih tijela, dok se nakon provedenih postupaka utvrdi da nepravilnosti ne postoje.
U takvim slučajevima često nije moguće utvrditi identitet podnositelja anonimne prijave, pa se postavlja pitanje postoji li dovoljno učinkovit mehanizam za sprječavanje eventualnih zlouporaba tog instituta.
Iskustva građana pokazuju da su mete anonimnih prijava često poduzetnici, obrtnici, zaposlenici javnog sektora, novinari, ali i obični građani, koji se mogu naći u situaciji da su predmet ponavljanih provjera temeljem neprovjerenih ili neutemeljenih dojava.
Građanska inicijativa Grada Karlovca smatra da bi bilo korisno analizirati i usporedna rješenja u europskim državama, osobito u državama poput Njemačke, gdje je praksa postupanja po prijavama u pravilu jasnije strukturirana, a mehanizmi zaštite od zlouporabe sustava preciznije uređeni.
U tom smislu GIK smatra da je legitimno otvoriti pitanje može li se i u Hrvatskoj dodatno unaprijediti postojeći sustav kroz usporedbu s europskom praksom.
Građanska inicijativa Grada Karlovca stoga javno postavlja nekoliko pitanja nadležnim institucijama:
• postoji li prostor za dodatno preciziranje postupanja po ponavljanim anonimnim dojavama koje se pokažu neosnovanima
• postoje li dostupni statistički podaci o broju anonimnih prijava i njihovoj osnovanosti
• planira li se analiza postojeće prakse kako bi se osigurala ravnoteža između prava na prijavljivanje i zaštite građana od mogućih zlouporaba sustava
• planira li se usporedna analiza europske prakse, uključujući i rješenja koja postoje u državama poput NjemačkeGIK smatra da anonimne prijave imaju važnu ulogu u otkrivanju nepravilnosti i kaznenih djela, ali jednako tako smatra da je potrebno otvoriti stručnu i javnu raspravu o tome kako osigurati da taj mehanizam ne bude korišten za pritisak ili uznemiravanje građana.
Cilj ovog pitanja nije ograničavanje prava prijavljivanja, već pokretanje konstruktivne rasprave o mogućim unapređenjima sustava u interesu svih građana.
U slučaju da nadležne institucije i dalje ne očituju svoj stav o postavljenim pitanjima, Građanska inicijativa Grada Karlovca razmotrit će organiziranje javne tiskovne konferencije ispred Hrvatskog sabora, kako bi se ova tema otvorila u javnom prostoru i potaknula stručna i politička rasprava.
Na kraju, Građanska inicijativa Grada Karlovca ističe da ovo pitanje nije usmjereno protiv prava građana da prijavljuju nepravilnosti, već protiv mogućih zlouporaba sustava.
„Anonimne prijave imaju važnu ulogu u zaštiti javnog interesa. Međutim, sustav mora biti dovoljno uređen da spriječi njihovu zlouporabu. Ako anonimna prijava može pokrenuti državni aparat, tada mora postojati i zaštita građana od njezine zlouporabe“, poručuju iz Građanske inicijative Grada Karlovca.
Robert Strahinić
građanski predstavnik i inicijator inicijative
Građanska inicijativa Grada Karlovca (GIK)karlovac@gradjanska.org
www.gradjanska.org
facebook.com/gikkarlovac -
Rasprava o prometu u Karlovcu: više od 40.000 pregleda objave o kružnom toku i obilaznici
Objava Građanske inicijative Grada Karlovca o sigurnosti prometa na kružnom toku Pod Švarčom i mogućoj izgradnji obilaznice Karlovac – Duga Resa izazvala je veliku raspravu među građanima.
U samo nekoliko dana objava je privukla velik interes javnosti i potaknula brojne komentare o prometnim problemima u gradu.
Prema dostupnoj statistici, objava na facebook.com/gikkarlovac je ostvarila:
- više od 42.000 pregleda
- oko 25.000 dosegnutih korisnika
- više od 4.700 interakcija
- više od 100 komentara građana
Posebno je zanimljivo da je čak 98% pregleda došlo od osoba koje još ne prate stranicu Građanske inicijative, što pokazuje koliko je tema prometa važna široj javnosti.
Grad Karlovac prema popisu stanovništva iz 2021. ima 49.377 stanovnika, što znači da je rasprava dosegla značajan dio lokalne zajednice.
Građani podijeljeni u mišljenjima
U komentarima su se pojavila različita mišljenja građana.
Jedan dio smatra da je problem prvenstveno u ponašanju vozača i prometnoj kulturi, dok drugi dio smatra da je potrebno razmotriti promjene u prometnom rješenju ili dizajnu kružnog toka.
Pojavili su se i brojni prijedlozi građana, među kojima su:
- postavljanje kamera za nadzor brzine
- dodatna prometna signalizacija
- promjena dizajna kružnog toka
- izgradnja podvožnjaka
- izgradnja obilaznice Karlovac – Duga Resa.
Neki građani istaknuli su i širi prometni problem, posebno prometno opterećenje Senjske ulice, kroz koju svakodnevno prolazi velik broj vozila.
Rasprava pokazuje interes građana za promet
Velik broj komentara pokazuje da građani Karlovca žele sudjelovati u raspravi o prometnim rješenjima u gradu.
Takva rasprava može biti korisna jer omogućuje:
- prepoznavanje prometnih problema
- razmjenu mišljenja građana
- pokretanje pitanja dugoročnih infrastrukturnih rješenja.
Građanska inicijativa Grada Karlovca zahvaljuje svim građanima koji su sudjelovali u raspravi i poziva građane da nastave iznositi svoje prijedloge i mišljenja.
Rasprava u brojkama
📊 Statistika objave
- 42.000+ pregleda
- 25.000+ ljudi dosegnuto
- 4.700+ interakcija
- 100+ komentara građana
- 98% pregleda izvan postojeće publike stranice
Ove brojke pokazuju da je tema prometa jedna od najvažnijih lokalnih tema u Karlovcu.
Pitanje za građane Karlovca
Građanska inicijativa Grada Karlovca nastavlja otvarati pitanja važna za grad i njegove stanovnike.
Podržavate li izgradnju obilaznice Karlovac – Duga Resa kao dugoročno rješenje za rasterećenje prometa kroz grad?
Svoje mišljenje građani mogu podijeliti u komentarima ili putem kontakt stranice portala.
Robert Strahinić
Građanska inicijativa Grada Karlovca
karlovac@gradjanska.org
ww.gradjanska.org
facebook.com/gikkarlovac -
Obilaznica Karlovac – Duga Resa: u kojoj je fazi projekt?
Promet između Karlovca i Duge Rese već godinama predstavlja jedan od opterećenijih prometnih pravaca u Karlovačkoj županiji. Osim svakodnevnog lokalnog prometa, tom dionicom prolazi i velik broj vozila koja koriste državni pravac D1 prema Slunju, Plitvicama i Dalmaciji.
Zbog toga se već dulje vrijeme u javnosti spominje projekt obilaznice Karlovac – Duga Resa, koja bi trebala rasteretiti postojeću prometnicu i dugoročno povećati sigurnost svih sudionika u prometu.
Upit Hrvatskim cestama
Građanska inicijativa Grada Karlovca uputila je službeni upit Hrvatskim cestama s ciljem dobivanja jasnih informacija o trenutnom statusu ovog projekta.
U upitu smo zatražili informacije o sljedećem:
- u kojem se stadiju trenutno nalazi projekt obilaznice Karlovac – Duga Resa
- je li izrađena projektna dokumentacija
- gdje je planirana trasa buduće prometnice
- postoji li okvirni vremenski plan realizacije
- postoji li javno dostupna karta planirane trase.
Moguća početna točka budućeg koridora
Satelitski prikaz raskrižja kod obilaznice Mostanja Prema dostupnim informacijama s terena, kao moguća početna točka budućeg prometnog koridora spominje se raskrižje kod obilaznice Mostanja, odnosno spoj državne ceste D1 i obilaznice Karlovca.
Riječ je o jednom od važnijih prometnih čvorova na južnom ulazu u Karlovac, koji omogućuje daljnje vođenje prometnice izvan gušće naseljenih područja u smjeru Duge Rese.
Takvo rješenje prometno bi imalo smisla jer bi omogućilo:
- rasterećenje postojeće prometnice Karlovac – Duga Resa
- smanjenje prometa kroz naseljena područja
- povećanje sigurnosti prometa
- bolju protočnost prometa prema jugu Hrvatske.
Očekujemo transparentne informacije
S obzirom na značaj ovog prometnog projekta za sigurnost prometa i razvoj prometne infrastrukture Karlovačke županije, očekujemo dodatne informacije nadležnih institucija.
Nakon zaprimanja odgovora Hrvatskih cesta, javnost ćemo pravovremeno obavijestiti.
Transparentne informacije o velikim infrastrukturnim projektima važan su dio odgovornog upravljanja prometnom infrastrukturom i planiranja razvoja grada.
-
Mogu li Hrvatske ceste izmjestiti cvjetnjake uz vanjski rub crvene trake radi smanjenja rizika sudara?
Obrazac nesreća na kružnom toku
Na kružnom toku „Pod Švarčom“ ponavljaju se prometne nezgode, uključujući i sudare u zoni tzv. crvene trake – tehničkog sigurnosnog elementa namijenjenog prvenstveno teškim vozilima zbog radijusa skretanja.
Postavlja se tehničko pitanje:
Može li se postojećim rješenjem intervenirati bez čekanja potpune rekonstrukcije?
Problem koji se ponavlja
Prema dokumentiranim situacijama na terenu:
- osobna vozila često presijecaju crvenu zonu
- dolazi do konflikta putanja
- brzine prilaska su visoke
- vozači koriste unutarnju zonu kao “skraćenu putanju”
Ako se takvo ponašanje ponavlja, prometno rješenje mora uzeti u obzir realnu dinamiku prometa, a ne idealni model vožnje.
Moguće tehničko rješenje – izmještanje cvjetnjaka
Jedno od privremenih rješenja moglo bi biti:
• pomicanje betonskih cvjetnjaka prema vanjskom rubu crvene trake
• fizičko sužavanje putanje osobnim vozilima
• jasnije vođenje vozila kroz kružni tok
• smanjenje mogućnosti presijecanja putanjeTakvo rješenje:
- ne bi onemogućilo prolazak teškim vozilima
- moglo bi djelovati kao psihološki i fizički “usmjerivač”
- smanjilo bi impulsivno presijecanje crvene zone
Naravno, konačnu procjenu mora dati struka – ali javno je legitimno postaviti pitanje postoji li mogućnost minimalne geometrijske korekcije bez čekanja dugotrajnog administrativnog procesa.
Ključno pitanje za Hrvatske ceste
- Je li razmatrana mikro-korekcija geometrije kružnog toka?
- Postoji li analiza putanja (swept path analysis) za osobna i teretna vozila?
- Mogu li se fizički elementi (cvjetnjaci, rubnjaci, segmenti ograde) prilagoditi radi smanjenja konflikta?
Zaključak
Građani ne traže savršeno rješenje preko noći.
Traže:
- smanjenje rizika
- jasnije vođenje prometa
- preventivno djelovanje prije sljedeće nesreće
Ako se ista lokacija pojavljuje u medijima više puta, tada je legitimno otvoriti tehničku raspravu o mogućim korekcijama.
Otvoreni smo za stručno mišljenje prometnih inženjera i nadležnih tijela.
-
Kružni tok pod Švarčom: Tko je odgovoran za sudar – vozač ili upravitelj ceste?
Kružni tok u Karlovcu– pod Švarčom – posljednjih mjeseci izaziva brojne reakcije građana. Učestalo se dostavljaju fotografije i video zapisi prolazaka kroz kružni tok, kao i zabrinutost zbog ponavljanja prometnih nezgoda.
Postavlja se ključno pitanje:
Ako se nezgode ponavljaju, je li problem isključivo u vozačima – ili i u samom prometnom rješenju?
Odgovor, pravno gledano, ima dvije razine.
Primarna odgovornost – ponašanje vozača
U većini slučajeva, odgovornost se utvrđuje prema ponašanju sudionika u prometu.
Primarno odgovara vozač koji je prekršio prometna pravila, primjerice:
- neprilagođena ili prekomjerna brzina
- oduzimanje prednosti
- nepravilno uključivanje i prestrojavanje
- nepropisno kretanje kroz kružni tok
- prelazak preko označenih površina ako je to zabranjeno i jasno označeno
U najvećem broju slučajeva odgovornost ostaje na vozačima.
Druga razina – može li postojati odgovornost upravitelja ceste?
Međutim, postoji i druga razina odgovornosti.
Ako bi se dokazalo da je prometno rješenje:
- nejasno označeno
- projektno manjkavo
- nedovoljno signalizirano
- ili objektivno stvara povećani rizik
tada se može otvoriti pitanje odgovornosti upravitelja ceste.
Na državnim cestama upravitelj su Hrvatske ceste.
To ne znači automatsku krivnju upravitelja, već mogućnost dokazivanja da dio uzroka nezgoda proizlazi iz prometnog rješenja.
Kako se to dokazuje?
Takve situacije rješavaju se:
- kroz parnični postupak
- uz prometno-tehničko vještačenje
- dokazivanjem uzročne veze između rješenja i same nezgode
Ključna riječ je: uzročna veza.
Bez nje odgovornost najčešće ostaje na vozaču. No u određenim situacijama moguće je govoriti i o podijeljenoj odgovornosti, osobito ako se na istoj lokaciji ponavlja obrazac kritičnih situacija.
Zašto je ovo pitanje javnog interesa?
Ako je na nekoj lokaciji „normalno“ da vozila redovito prelaze preko crveno označene zone kako bi prošla kroz kružni tok, tada to više nije samo pitanje individualne pogreške.
Tada se postavljaju legitimna pitanja:
- Je li geometrija kružnog toka optimalna?
- Je li signalizacija dovoljno jasna?
- Je li prometno rješenje prilagođeno stvarnom prometnom opterećenju?
- Postoje li privremene mjere koje mogu smanjiti rizik dok se čeka eventualna rekonstrukcija?
Uključivanje struke
Radi objektivnosti i smirivanja rasprave, Građanska inicijativa Grada Karlovca uputila je upit prometnom stručnjaku s pitanjem:
Može li učestalo „rezanje“ kružnog toka i prelazak preko označene zone upućivati na projektno-tehnički problem, te može li geometrija ili signalizacija utjecati na obrazac ponašanja vozača?
Po zaprimanju odgovora, stručno mišljenje bit će javno objavljeno.
Cilj je da o ovoj temi govori struka – na temelju standarda, a ne dojmova.
Poziv građanima
Pozivamo građane koji imaju fotografije, snimke ili iskustva s ove lokacije da ih dostave. Dokumentirane činjenice ključne su za traženje konkretnih očitovanja i eventualnih mjera.
Napomena
Ovaj tekst je informativnog karaktera i ne predstavlja pravni savjet za pojedinačni slučaj.
Robert Strahinić
Građanska inicijativa Grada Karlovca
karlovac@gradjanska.org
www.gradjanska.org
facebook.com/gikkarlovac